飞机行李箱大有讲究 英国《金融时报》中文网特约撰稿人：张翼轸
2007年8月13日 星期一

一件好的行李箱，对于许多商务人士而言，不仅是一件物品放置器具，更是重要的亲密伙伴。坐车去机场、出境、登记、入住宾馆，行李箱无时无刻与你相伴。

正因为行李箱在一次商务旅行中与你共处的时间甚至超过了同事抑或客户，好的行李箱就像好的伴侣一样“一箱难求”。

说起行李箱，LV是绕不开的名字。在那个旅行主要靠马车的年代，如何确保行李箱结实耐用而且可以塞入更多物品，同时还能被快速固定在马车顶部的行李架上，这不仅是一门手艺，甚至是一门艺术。而Louis Vuitton无疑是那个时代的佼佼者。虽然如今LV已经发展成为横跨多个领域的奢侈品品牌，但行李箱依旧是其看家绝活，亦是利润的最大来源。

当然，马车旅行的时代已经过去。今时今日的旅行，飞行几乎是不可或缺的一个重要环节——而这也对行李箱提出了新的要求，新的挑战。

Valextra 无疑是众多迎接机用行李箱挑战的厂商之一，而如今依然能够买到的诞生于数十年前的Valapak商务手提包则是它们交出的第一份答卷。虽然从现代的视角看，Valapak更像是一件精致的收藏品，但它仍然好用。多年以后，Valextra对经典的“Valapak”进行复刻，保留了它的实用性，但去除了原有的呆板。“我在进行翻版复制时，做的第一件事就是为Valapak增添了美学视角，让其更为柔软。现代商务旅行一般不超过三天，而这个新版行李箱便是最佳选择：能够携带一套西服、一双机上用鞋、两件衬衫再加上一双正装鞋。”Valextra的总裁Massimo Suppancig如是说。

适合现代飞行的行李箱，内部必须有衣架以供西服悬挂并妥善放置，使得众多衣物可以像折纸板一样收纳在一个狭小的空间内，以此确保行李箱能够符合登机行李的尺寸要求。除此以外，行李箱尚需有多种颜色可供选择，这样，客户不管是商务旅行还是到哈瓦那度假，都有合适的行李箱相随。

有许多人如 Suppancig般对于设计完美的随身飞行旅行箱着迷。比如Dior著名设计师Hedi Slimane使用的行李箱，是Goyard出品的。设计师Jean-Michel Signoles在设计这款旅行箱时仅仅是为了满足自身旅行的需要。此外，还有的设计师对现有行李箱的西服悬挂架不满意，所以在自己的行李箱中使用了4毫米的镀镍钢架配山羊皮包裹辊子的设计，使得西裤不容易从架子上滑落。

正因为飞行行李箱的出现是为了满足不同人在飞行过程中的不同需求，因此私人飞机专用行李箱的出现就毫不奇怪了。多年以前，设计师Ross Lovegrove为Connolly设计了一款行李箱，外用极其柔软的皮革，内用胡桃木。此款行李箱的原型目前陈列在纽约现代艺术博物馆，而除去了胡桃木设计并且尺寸较小的限量版在推出后即售罄。Connolly的所有人Joseph Ettedgui指出：“这款设计太大，并不方便手提，更无法带上普通机舱。但如果你有一家私人飞机，这一切都不再是问题——目前有私人飞机的人似乎不少”。其实，如果你有此款行李箱的限量版，纵使没有私人飞机，花钱使用私人飞机租赁服务也是值得的。

（本文参考了FT旗下奢侈品杂志《如何消费》(How To Spend It)2007年2月号”Ooh, What A Carry-on” 一文。）  ¶ 1:31 AM