“全商务舱航班” 英国《金融时报》撰稿人 吉尔•詹姆斯(Jill James)
2007年6月1日 星期五

对于旅行，在企业家艾伦•贝恩(Alan Bain)优先考虑的各项条件中，首先就是要“物有所值”——同时也要符合他作为“美国-苏格兰基金会(American-Scottish Foundation)”总裁的身份。这位70岁的纽约商人表示：“作为一个苏格兰人，我是要评估价值的。”

他经常进行的旅行是从纽约肯尼迪机场(JFK airport)飞到伦敦-斯坦斯特德(Stansted)机场再飞回来，一年大约五六次。

有趣的是，尽管他偶尔也会选择大陆航空(Continental Airlines)（这个公司有美国到苏格兰的直飞航班），但他的心仪之选却是Maxjet航空公司。Maxjet提供全商务舱服务，如今大受经常跨大西洋旅行人士的欢迎。

他更喜欢搭乘Maxjet的航班飞往斯坦斯特德机场，然后再乘火车去苏格兰——却不那么喜欢选择直飞。他说：“我喜欢火车，而且还能在火车上工作。”“我不用电脑，只用黄色的便笺簿和钢笔，一路上我都可以写写东西，制定计划。”

“大陆航空有吸引人的地方，能直接从格拉斯哥飞到爱丁堡，不过，飞机很小，你会觉得很挤。坐Maxjet的航班就很宽敞。”

贝恩是在《纽约时报》(New York Times)上看到这家公司之后开始乘坐Maxjet航班旅行的。

他表示：“当时我第一个想法就是，这会吸引苏格兰人，基于这个想法，我就检验了一下。”他提到苏格兰商界有些领域旅行频繁。

“这是个很好的航空公司——质优价廉。你不用待在拥挤的环境里，对我来说，这是很大的附加值。想到这些大型客机要运载好几百个人，我就觉得可怕。”

他说道：“这个月，我刚订了一张599美元的机票——往返才1200美元。”他常常让自己的女儿帮他在线预订航班，因为他说自己对电脑不在行。

他也许是一个不太常见的旅行者，因为他只喜欢在飞机上阅读或写东西，而且觉得飞行中的娱乐设施太占空间。他指出：“我还算喜欢空中旅行的一个原因是可以和别人会面”

如果说他对Maxjet还有什么批评意见的话，那就是他认为Maxjet应该考虑安排一个从斯坦斯特德机场起飞的夜间航班。他说，这是因为“按照现在的时间安排，要搭乘早晨的航班就不得不在机场过夜。”

在网站上搜索，从任意伦敦机场到任意纽约机场的商务舱往返航班，有176个选择，需要提前1个月预订。对于那些没有商务旅行部门或公司为他们提供预订等奢侈服务而只能自己搜索的人来说，得搜索1个小时。

结果显示，MaxJet的商务舱最便宜，为910.50英镑，飞出需要7小时45分钟（飞往纽约），飞回需要7小时15分钟。

价格第二便宜的是冰岛航空(Icelandair)，往返价格为1446英镑，但是需要更长的旅行时间（超过10个小时），因为要在冰岛首都雷克雅未克作中途停留。

相比之下，英国航空(British Airways)航班的可比商务舱要花3974英镑。这个公司不提供从斯坦斯特德机场飞往美国的航班，但是提供从其它伦敦和英国机场起飞的直飞航班。根据一个网上搜索结果看，如果提前预订，费用可以大幅降低——往返约为1300英镑。

还应该指出的一点是，根据一个商务舱旅行人士可选择航班的网上搜索结果看，Maxjet只提供一个日期选择，而英国航空提供73个，维珍航空(Virgin Atlantic)提供38个。

译者/徐柳  ¶ 5:34 AM